纯正原厂珀金斯发动机零部件组件珀金斯活塞总成
【已经过期】：请登录重发或删除过期商品

详细信息

喷孔磨损

后果：

造成燃烧恶化。

喷孔磨损后，使喷孔变大、变形，使燃油的喷射雾化质量下降。

使油束形状与燃烧室形状匹配不良。

主要原因：

喷孔受燃油不断地高速冲刷。

油中有杂质和酸时则将加速磨损。

处理：一般孔径磨损变大超过标准10%就应换新。若有一孔或以上变为锥型或不圆应换新。

喷孔堵塞

主要原因：

主要是由于燃油中的杂质和结炭所造成。

处理：可在煤油中浸泡后，用直径85%左右的通针疏通

喷孔内外结炭

后果：

使燃油雾化不良，破坏了油束与燃烧室匹配，使燃烧恶化。

喷孔结炭，使孔径减小，喷射距离缩短，从而燃烧更接近于Perkins柴油机喷油嘴，形成了恶性循环，直至喷孔堵塞。

当喷孔严重堵塞时，各缸喷油就不均匀，使Perkins柴油机在低转速时运转不稳定，并在Perkins喷油器内腔形成高压，延长了喷油时间，使后燃加剧。严重时出现二次喷射。

主要原因：主要是Perkins柴油机喷油嘴过热而引起

喷孔内结炭：当Perkins喷油器冷却不良，或燃油的燃烧距离Perkins柴油机喷油嘴太近，则Perkins柴油机喷油嘴温度增高，燃油流经喷孔时，在喷孔内可能形成一层结炭。

孔外结炭：除了Perkins柴油机喷油嘴温度过高外，主要还由于针阀密封不良或关闭不及时引起的。

喷孔裂纹

主要是由于高温引起的